En voiture pour un quiz, Simone !

Réponses

1.b. S’il n’a pas directement mené à la voiture moderne, le fardier à vapeur, autre nom pour chariot, inventé en 1769 par l‘ingénieur français Nicolas Joseph Cugnot, est considéré comme le premier véhicule terrestre à moteur. Toujours en parfait état, il est actuellement conservé au Musée des arts et métiers à Paris.

2.a. C’est au physicien hongrois Ányos Jedlik que nous devons le prototype du moteur électrique. Les premiers véritables véhicules électriques, mis au point dès le milieu des années 1830, sont alors très populaires pour les trajets urbains, avant de tomber en désuétude début XX^e siècle avec l’essor des véhicules à essence.

3.a. En 1889, à l’Exposition universelle de Paris, un certain Carl Benz, ingénieur allemand, dévoile au monde son invention : un tricycle motorisé. Onze ans plus tard, lors du même événement dans la capitale française, quelque quatre-vingts constructeurs automobiles sont représentés.

4.c. Le 29 avril 1899, Camille Jenatzy, un ingénieur et pilote automobile belge, se présente à Achères, près de Paris, pour participer à une compétition de vitesse contre le comte Gaston de Chasseloup-Laubat. Sur la ligne de départ, il est au volant d’une voiture qu’il a conçue lui-même mais, n’étant jamais totalement satisfait de sa création, il a décidé de la surnommer la « Jamais contente ». Ce jour-là, l’automobile en forme d’obus va pourtant faire sa renommée en lui offrant un record : une vitesse de pointe inédite à 105,879 km/h.

5.c. Peu avant la fin du XIX^e siècle, un certificat d’aptitude à la conduite, loin du permis que nous connaissons aujourd’hui, était délivré par les autorités locales aux premiers conducteurs de voitures à moteur et valable pour une durée de cinq ans. Ce n’est que quelques années plus tard, début 1900, que l’on commence à s’inquiéter des accidents que peuvent provoquer les voitures, dont le nombre ne cesse d’augmenter, et qu’une législation est mise en place pour réguler la conduite.

6.b. C’est à Highland Park, enclavée dans la ville de Détroit, que le célèbre Henry Ford crée, en 1908, la première chaîne de fabrication automobile pour la non moins célèbre Fort T. Cependant, depuis les années 1970 et les différents chocs pétroliers qui ont lourdement affecté la compétitivité des voitures américaines face à leurs concurrentes allemandes et japonaises, notamment, la ville de Détroit n’a plus rien du fleuron économique qu’elle fut au début du XX^e siècle.

7.a., b. et c.

8.b. En 1981, Mercedes, qui menait des expériences sur ce dispositif depuis la fin des années 1960, est la première marque à proposer l’airbag dans sa Classe S W126.

9.b. « Avant le départ, je n’étais pas nerveux, je n’avais pas peur, mais j’avais un grand respect pour le véhicule. Bien que j’aie déjà souvent roulé très rapidement, cette plage de vitesse était tout de même une dimension entièrement nouvelle. Personne ne l’avait expérimentée jusqu’à ce jour », a déclaré Uwe Novacki après son exploit.

10.b. Selon l’agence de marketing automobile Hedges Company, 1,474 milliard de voitures circulent sur la planète. En 2023, 85 millions de véhicules motorisés sont sortis des usines.