Résumé
Ein Riesenloch im Boden - zwischen Wolkenkratzern. Mitten in Frankfurt entsteht ein neuer U-Bahnhof. Wie gräbt man 40 Meter tief, ohne dass alles einstürzt? "PUR+" auf der Großbaustelle. Zum Einsatz kommt dabei eine 70 Meter lange Tunnelbohrmaschine, die sich unter der Stadt, unter Bergen, unter Flüssen oder sogar unter dem Ärmelkanal durchbohren kann. "PUR+"-Moderator Eric Mayer macht den Test: Ist der U-Bahn Tunnel dicht, oder tritt Wasser ein? Eric packt auf der U-Bahn-Großbaustelle mit an. Dabei erfährt er, dass das Graben beim Bau einer neuen U-Bahn-Linie das geringste Problem ist.
