Car History
Le Land Rover est la base des véhicules tout-terrain. Construit en 1948 comme une simple voiture pour les agriculteurs britanniques, le Land Rover est rapidement devenu un succès à l'exportation. Deux ans plus tard, le véhicule a été vendu dans plus de 70 pays. Aujourd'hui, le Landy est chez lui partout dans le monde. Découvrez l'histoire de la marque Land Rover, qui est devenu un fabricant de luxe avec l'introduction du Range Rover.
Car History
Vive la différence ! Leur design est toujours atypique, leur confort est toujours extraordinaire, et leurs idées sont souvent avant-gardistes: bien sûr, nous parlons des voitures de Renault. Avec l'aide de la Dauphine, Renault contribue au miracle économique. Les Renault R4, R16 et R5 ont également marqué l'histoire. Découvrez l'histoire de Renault avec tous les modèles jusqu'à la Twizy.
Car History
Pour Citroën, la joie de l'extravagance a toujours été le moteur de la révolution automobile. Mais pendant un certain temps, Citroën est passée de voitures exceptionnelles à des voitures produites en série. Découvrez l'évolution de Citroën et le secret de trois de ses voitures culte: la Gooddess, la limousine Gangers et la Duck.
Wheeler Dealers France
Il y a les marques généralistes, les marques d'ingénieurs, les marques de luxe... et puis il y a les marques de designers, comme Bertone, qui se limitent habituellement aux concept cars sur les salons automobiles. Certaines ont pourtant signé des modèles de série comme celui que Gerry a déniché : une X1/9, modèle initialement produit par Fiat !
Wheeler Dealers France
Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal. Il ramène une Simca Vedette Chambord de 1960, dont le style rappelle incontestablement la Chevrolet Bel Air de 1957. La voiture française la plus puissante du marché et le raffinement de son habitacle la plaçait dans la catégorie des berlines haut-de-gamme. Cette Vedette Chambord réserve des surprises.
Wheeler Dealers France
La Renault Estafette est sans aucun doute l'utilitaire français le plus mythique. Tout le monde garde en mémoire les boulangers ambulants, les artisans ou encore la Gendarmerie qui circulait à son volant. En la ramenant au garage, Gerry a une petite idée en tête : retaper entièrement cette Estafette et en faire une réplique des véhicules d'assistance de course comme il en existait à l'époque des Alpine et autres R8 Gordini.
Wheeler Dealers France
Le Matra Rancho est un véritable ovni. Rendu célèbre par le film "La Boum" au début des années 80, cette voiture est une sorte d'hybride entre un utilitaire et un 4x4. Conçue pour surfer sur le succès des véhicules de loisirs de l'époque comme le Range Rover, cette voiture est faite pour l'évasion. Le retour en force de ce type de véhicule donne des idées à Aurélien et Gerry qui vont tenter de lui redonner une seconde vie au prix fort.
Wheeler Dealers France
Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal. Il ramène une Simca Vedette Chambord de 1960, dont le style rappelle incontestablement la Chevrolet Bel Air de 1957. La voiture française la plus puissante du marché et le raffinement de son habitacle la plaçait dans la catégorie des berlines haut-de-gamme. Cette Vedette Chambord réserve des surprises.
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