Dépannages d'enfer
Lorsqu'un chauffeur transportant de l'alcool se désaccouple sur un parking pour camions, les béquilles de sa remorque sont avalées par un macadam poreux. Les compétences de Jordan et Merrie sont mises à rude épreuve.
Wheeler Dealers France
Gerry doit remettre d'aplomb une Jaguar XK 150 de 1958 pour une occasion spéciale : le mariage de sa fille. Si le chantier ne semble pas insurmontable, il reste néanmoins complexe, car s'occuper d'une voiture qui a plus de 60 ans n'est jamais chose aisée. Boîte de vitesses automatique défectueuse, freinage très difficile, moteur qui tourne mal, voiture capricieuse : tout va mal sur ce modèle.
Wheeler Dealers France
Les rallyes raids historiques remportent de plus en plus de succès et nombreux sont les passionnés à vouloir partir à l'aventure au volant d'un véhicule d'époque. Il n'en fallait pas moins pour que Gerry débarque à l'atelier avec un Saviem TP3. C'est à la base un véhicule militaire, rustique, doté d'un moteur increvable et d'une transmission intégrale qui lui permet de passer absolument partout.
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Pour moins de 2000 euros, Gerry relève la mission d'acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16. Mais la familiale sportive française est loin d'être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Avant d'espérer revendre la voiture un bon prix, il va falloir débourser une importante somme d'argent pour la restaurer de A à Z dans sa configuration d'origine.
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La Porsche 911, ce mythe de l'automobile sportive, est encore et toujours en production. Elle fête en 2023 ses soixante ans d'existence. Gerry en déniche une à bas prix mais Aurélien va avoir du travail sur ce modèle type 996 Carrera 4S de 2004 : réfection et fiabilisation complète du moteur, débosselage sans peinture, intégration d'un système d'audio-navigation des plus modernes, changement des jantes.
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Acheter une voiture en kit, il fallait oser, mais Gerry l'a fait avec cette Marcadier Barzoï. Une petite voiture française ultra légère, produite dans les années 60-70, et qui a fait le bonheur des pilotes évoluant en course de côte. Mais avant d'aligner le modèle sur la ligne de départ, Aurélien va devoir se retrousser les manches.
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Véritable phénomène de mode lorsqu'il est sorti en 1998, l'Audi TT est aujourd'hui un "youngtimer" dont la cote grimpe, boostée par l'arrêt de la production après 25 ans de carrière. Gerry a réussi à trouver une première génération de 225 chevaux pour moins de 5000 euros. Une belle affaire, du moins si elle n'avait pas autant de défauts ! Le système quattro ne fonctionne pas.
Crazy America
Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.
V6
Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !
Aston Martin forever
C'est une histoire de plus d'un siècle, une lignée d'exception qui a traversé le temps, qui a survécu à toutes les guerres et qui continue de s'inscrire parmi les plus prestigieux mythes de l'automobile. Au travers d'archives d'époque et de témoignages de collectionneurs passionnés, designers ou experts automobiles, retour sur l'histoire de ce phénomène unique qu'est Aston Martin.