Wheeler Dealers France
Aurélien et Gerry s'attaquent à l'une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Un succès qu'elle doit à son moteur et à son gabarit, car à l'époque, une compacte sportive avec un moteur à 6 cylindres, c'était du jamais vu. Si bien que 30 ans plus tard, la VR6 est devenue un objet de convoitise ultra prisé des amateurs de youngtimers. Gerry a déniché un exemplaire de 1993.
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Affiché à plus de 120 000 euros lorsqu'il est sorti en 2006, le Porche Cayenne Turbo S se trouve aujourd'hui en annonce à moins de 10 000 euros. Et pour cause : son entretien coûte très cher et la consommation de son énorme V8 de 521 chevaux fait peur aux acheteurs. Gerry et Aurélien vont donc passer ce monstre allemand ultra performant à l'éthanol, pour en faire le 4X4 de luxe le plus économique du marché.
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Véritable succès commercial pour la marque au lion, qui en a vendu plus de 10 millions d'exemplaires, la Peugeot 206 a marqué son époque. Autant que les amateurs de petites sportives qui trouvaient dans la version S16 la parfaite petite GTI. Mais la législation est telle qu'il est difficile de s'amuser avec ce genre de sportive sur route. D'où l'idée de Gerry : surfer sur la mode des sorties circuit du week-end.
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La Renault 5 fait partie du patrimoine. Mais dans sa déclinaison Alpine Turbo, elle est beaucoup plus rare. Moins de 25 000 exemplaires ont été produits entre 1981 et 1984. Et Gerry le sait, tout ce qui est rare est cher. Sauf le modèle qu'il a trouvé, qui ne roule pas, parce que le moteur est bloqué, le plancher est rouillé et il qu'il manque un paquet de pièces spécifiques à la R5 Alpine Turbo.
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Quel passionné n'a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d'une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c'est possible, pour un tarif accessible. Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini pour à peine plus de 12 000 euros Et pour ce prix, on accède à un niveau de performances extraordinaire. Mais on s'expose aussi à quelques problèmes. Le moteur est loin de faire fureur sur piste.
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Aujourd'hui, l'équipe s'attaque à la première sportive de la marque Opel, la GT. Semblable à une petite Corvette, elle représente un mélange étonnant qui n'a pas échappé à l'oeil connaisseur de Gerry, ni à son sens des affaires. Gerry sait que la GT intéresse aussi bien les passionnés d'Opel que les jeunes collectionneurs à la recherche d'un coupé original et facile à entretenir. Sa cote ne peut qu'augmenter, mais pour en tirer le meilleur prix à la revente, il faudra faire des compromis.
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La Jaguar XK8 est l'archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d'un design qui n'a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996. Gerry met la main sur un superbe modèle de 1997. Outre quelques changements esthétiques, Aurélien va surtout passer le XK8 au carburant E85, mieux connu sous le nom d'éthanol, bien plus économique que le SP98, et ainsi réduire le coût à la pompe.
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La Twingo est la citadine emblématique des années 90. Conçue comme un monospace, taillée pour la ville, la Twingo a presque 30 ans. En trouver une dans son état d'origine relève du miracle. Gerry va devoir ruser pour allier une mécanique et une carrosserie en parfait état en mettant la main sur deux exemplaires afin de les réunir.
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Il y a les marques généralistes, les marques d'ingénieurs, les marques de luxe... et puis il y a les marques de designers, comme Bertone, qui se limitent habituellement aux concept cars sur les salons automobiles. Certaines ont pourtant signé des modèles de série comme celui que Gerry a déniché : une X1/9, modèle initialement produit par Fiat !
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La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s'en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd'hui les trentenaires à la recherche d'un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8 000 €.
Le transporteur
Frank est engagé par le FBI pour récupérer une arme chimique confectionnée par un baron des triades chinoises. Il se fait passer pour le client afin de pénétrer dans le laboratoire. Mais cette mission délicate pourrait être compromise par la présence d'une taupe au sein de sa propre équipe...
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Si la 403 est l'une des berlines les plus connues des années 60, sa cousine cabriolet est en revanche plus rare, puisque produite à seulement 2050 exemplaires. Devenue une star du petit écran grâce à la série "Columbo", sa cote a monté en flèche si bien qu'aujourd'hui, une Peugeot 403 Cabriolet en excellent état se revend pas moins de 70 000 euros. Avant d'en arriver là, Gerry et Aurélien auront du travail.
AB Xplore
