Les secrets des Vikings
A Oseburg, en Norvège, un navire viking, très bien conservé et contenant un grand nombre d'objets façonnés par l'Homme, a été découvert dans un petit caveau funéraire. Bien que le navire et ses trésors soient remarquables, ce sont les ossements humains retrouvés enterrés avec le bateau qui ne cessent d'intriguer les archéologues. Ils découvrent les secrets d'un rite propre à cette civilisation scandinave.
Les secrets des Vikings
Au Danemark, le village de Jelling abrite un site archéologique inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco. Il possède un ensemble de monuments datant de l'âge Viking dont l'intérêt ne faiblit pas depuis plus de 400 ans.
Les secrets des Vikings
Avant l'été 2012, au Danemark, seules quatre forteresses circulaires vikings étaient connues sur l'île de Seeland. Cependant, des archéologues danois ont remarqué qu'il y avait un trou sur la côte est de l'île correspondant à une nouvelle forteresse.
Les secrets des Vikings
Le Musée des Bateau Vikings, au Danemark, abrite les vestiges retrouvés et restaurés de cinq navires ayant délibérément échoué vers l'an 1070. Lors de l'extension de ce musée, neuf nouveaux bateaux furent découverts dont l'un d'eux est le Roskilde 6, le plus long bateau de guerre viking connu. Ces nouvelles découvertes incitent les archéologues, les historiens et le grand public à en connaître davantage sur cette période dynamique en Scandinavie.
Grues et camions : les géants des chantiers
Plusieurs missions à haut risque attendent les experts du levage et du transport. Willem, Laurent et Régis n'auront qu'une journée pour démonter et mettre à l'abri pour l'hiver les 18 modules d'un restaurant de plage. Cyril va devoir faire passer le contrôle technique à sa grue avec le risque d'être recalé au test de sécurité. Pendant ce temps, Bruno et Antonin vont devoir livrer un mobil-home de 6 tonnes.
Grues et camions : les géants des chantiers
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Grues et camions : les géants des chantiers
Laurent et sa grue vont devoir emmener des techniciens à plus de 40 mètres de hauteur pour nettoyer les gargouilles d'une collégiale classée aux monuments historiques. Une nouvelle machine aux performances exceptionnelles va intégrer le parc de véhicules de la société. Régis, qui doit partir à la retraite dans deux mois, n'a plus que quelques semaines pour former le grutier qui reprendra sa grue. Pour sa première mission en solo, Antonin aura la vie d'un scaphandrier au bout de ses joysticks.
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