La Google Car se bornera à klaxonner pour avertir un usager d’un danger imminent.
Torture auditive pour le conducteur coincé dans un embouteillage, le klaxon n’a pas été originellement conçu pour manifester notre colère, notre impatience, notre frustration. Alléluia, l’équipe en charge de la voiture automatique Google Car a bien pris en compte cette dimension de la pollution sonore.
En mai, les chercheurs ont affiné sur le terrain l’algorithme qui détermine quand, comment et pourquoi le véhicule du futur fait usage du klaxon.
À Kirkland, à Montain View, à Phoenix et à Austin, les 58 automobiles automatisées actuellement en test sur les routes américaines ont tenté de klaxonner avec mesure, essentiellement pour avertir un autre usager de la route d’un danger potentiel.
Les cas évoqués par Google : le petit coup de klaxon pour la voiture qui fait dangereusement marche arrière vers vous sur un parking, l’avertissement plus ferme pour une voiture qui mord généreusement votre bande de circulation, etc.
Georges Lekeu
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